鐵路智能巡檢系統(tǒng)介紹
作者: 來源: 發(fā)布時間:2022-09-22 瀏覽:
1、巡檢管理功能
根據(jù)鐵路巡檢的具體管理需求進(jìn)行巡檢計劃的定義。用戶可通過巡檢計劃的使用定義每條線路每天的巡檢次數(shù)和巡檢時間,或定義每條線路每天的巡檢為次數(shù)、時間。巡檢人員通過無源RIFD標(biāo)識點(diǎn)或GPS坐標(biāo)來完成在巡檢過程中記錄每一個巡檢實(shí)際記錄。平臺管理員可通過對作業(yè)員人進(jìn)行巡檢班次管理、巡檢計劃監(jiān)控、巡檢路線管理等并進(jìn)行統(tǒng)一匯總、管理、使之察無遺余。
2、 智能化平臺,統(tǒng)一調(diào)度
鐵路智能巡檢系統(tǒng)可通過融合網(wǎng)關(guān)可以實(shí)現(xiàn)保障跨制式、跨網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一指揮調(diào)度通信。鐵路調(diào)度中心除了可對巡檢人員終端進(jìn)行指揮調(diào)度,提供單呼、組呼、全呼等語音呼叫外,還可在GIS平面地圖、衛(wèi)星地圖下的進(jìn)行可視化實(shí)時動態(tài)調(diào)度、指令下發(fā)及語音/信息等調(diào)度。
3、 數(shù)據(jù)化管理,輔助巡檢任務(wù)
基于GIS數(shù)據(jù)信息平臺和衛(wèi)星定位功能,形成巡檢路線規(guī)劃、巡檢區(qū)域圍欄、交換班打卡、巡查點(diǎn)打卡、衛(wèi)星定位、數(shù)字錄音等強(qiáng)大數(shù)據(jù)庫。當(dāng)調(diào)度員或管理員創(chuàng)建巡檢任務(wù),并下發(fā)到指定巡檢人員終端時,管理員在調(diào)度臺中可實(shí)時查看人員工作情況,便于巡檢管理與調(diào)度。
同時,支持針對人員巡檢情況、錄音、交班、定位軌跡、出勤情況、設(shè)備開關(guān)機(jī)、發(fā)送短信等及職位、部門、終端用戶等管理的同可對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類查詢和多維統(tǒng)計分析并成生報表。
4、 緊急求助,確保人員安全
手持終端具有緊急求助功能,執(zhí)行巡檢任務(wù)過程中,人員遭遇緊急突發(fā)情況將自動發(fā)起求救。調(diào)度中心能快速鎖定人員實(shí)時位置,即時準(zhǔn)確通知就近人員給予援助,減少事故損失與人員傷亡。
鐵路安全事故的發(fā)生,并非偶然。金萬碼鐵路智能巡檢通信系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)日常巡檢信息實(shí)時互通,方便管理部門高效監(jiān)督巡邏、巡檢工作的執(zhí)行情況,有效排查隱患,降低維護(hù)成本。相較于傳統(tǒng)巡檢模式,通信傳輸和應(yīng)急響應(yīng)速度100%提升,提高指揮效率,便于快速部署,真正把安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。
